گیربکس سانتافه ( Santa Fe gearbox )

هیوندا سانتافه

شرکت هیوندا در رقابت با شرکتهایی مانند فورد، مزدا و پونتیاک در تولید سواری، شاسی‌بلند هیوندای سانتافه را وارد بازار نمود.

در حال حاضر چهار نسل از این خودرو ساخته شده است. نسل اول سانتافه از سال۲۰۰۱ تا ۲۰۰۶، نسل دوم از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۲، نسل سوم  از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ و نسل چهارم سانتافه از سال ۲۰۱۸ تولید شد.

مدلی که در ایران بسیار مورد استفاده قرار می گیرد، نسل دوم سانتافه می باشد. نسل دوم  سانتافه در سه تیپ SE , LX و GLS تولید می‌شد که GLS در بین ایرانیان مشهورترمی باشد.

یکی دیگر از خدماتی که استوک یدک یوسفی ( گرند یدک ) ارائه می دهد، در حوزه هیوندا سانتافه می باشد. همانطور که می دانید، هیوندای سانتافه ( Hyundai Santa Fe ) یکی از محصولات خودروساز کره ای، هیوندا موتور می باشد. شرکت هیوندا در رقابت با شرکتهایی مانند فورد، مزدا و پونتیاک در تولید سواری، شاسی‌بلند هیوندای سانتافه را وارد بازار نمود. در حال حاضر چهار نسل از این خودرو ساخته شده است. نسل اول سانتافه از سال۲۰۰۱ تا ۲۰۰۶، نسل دوم از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۲، نسل سوم  از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ و نسل چهارم سانتافه از سال ۲۰۱۸ تولید شد. مدلی که در ایران بسیار مورد استفاده قرار می گیرد، نسل دوم سانتافه می باشد. نسل دوم سانتافه در سه تیپ SE , LX و GLS تولید می‌شد که GLS در بین ایرانیان مشهورترمی باشد.

این نسل از سانتافه، توانست عنوان پر فروش ترین خودروی وارداتی را در کشور کسب نماید. سواری نرم و امکانات فراوان در کنار کیفیت ساخت مناسب از جمله مهمترین ویژگی های هیوندا سانتافه می باشد. توجه نمایید که سانتافه با موتور های ۲ لیتری توربو، ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی ( ۴ سیلندر ) و ۳.۳ لیتری تنفس طبیعی ( ۶ سیلندر ) در بازار های جهانی عرضه شده است که از این ۳ مدل تنها مدل ۲.۴ لیتری وارد ایران شده است.

ویژگی های هیوندای سانتافه

مبتنی بر تجربیات تخصصی مجموعه استوک یدک یوسفی(گرند یدک، استوک یدک)، از جمله مهمترین ویژگی های هیوندا سانتافه به شرح ذیل است:

دارای سیستم دیسکی با دیسک‌های خنک شونده در جلو به همراه سیستم‌های EBD , ESC , TCS , VSM , EBA و ABS؛ دارای کیسه هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای ؛ کروز کنترل؛ دوربین دید عقب؛ سنسورهای پارک عقب؛ وجود جک‌های هیدرولیکی برای کاپوت و درب صندوق؛ سیستم تهویه همراه با دریچه‌های هوا برای سرنشینان عقب؛ سقف پانوراما؛ سیستم استارت دکمه‌ای؛ سیستم ترمز کمکی در سرپایینی DBC؛ استفاده از مواد اولیه مناسب برای تولید بهتر؛ کیفیت مناسب؛ مقاومت خوب؛ عمر طولانی.

زنگهای خطر ساعت گیربکس سانتافه

• گیرکردن دنده در دنده سه
• در حالت اتوماتیک ضربه زدن در تعویض دنده ها و در حالت دستی دنده غیرفعال شود
• همچنین توجه نمایید که غالبا شیربرقی های ساعت گیربکس در اثر کارکرد زیاد معیوب و ضعیف می شوند که به مرور زمان باید تعویض شوند

زنگهای خطر گیربکس سانتافه

گیربکسهای اتوماتیک سانتافه به دلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی مستلزم دقت و حساسیت بیشتری هستند.

بدین ترتیب باید در خصوص گیربکس سانتافه به موارد زیر توجه نمود:

• توجه جدی به خطاهای گیربکس و رفع مشکلات موجود در کمترین زمان ممکن(توجه نمایید که ادامه رانندگی با گیربکس معیوب موجب گسترش خرابی به سایر قطعات می شود و نهایتا هزینه و زمان تعمیرات را به چندین برابر افزایش می دهد)
• تعویض روغن گیربکس در زمانبندی و کیلومتر تعیین شده
• خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده تری نسبت به سایر خودروها دارند، لذا توصیه می شود که از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر و… استفاده ننمایید.
• گیربکس اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد، بدین ترتیب موتورشویی برای آنها توصیه نمی شود.
• توجه نمایید که در خودروهای اتوماتیک، حمل بار و سرنشین اضافه و بکسل کردن خودروهای دیگر، از عمر قطعات گیربکس اتوماتیک می کاهد.
• شرکتهای خودروسازی معتبر با گذشت زمان، برنامه های جدیدتری برای نرم افزار گیربکس ارائه می نمایند. توصیه می شود برنامه کامپیوتر گیربکس را هر دو سال یک بار بروز کنید.
• نرم جابه جا کردن پدال گاز نیز توصیه می شود، فشار دادن زیاد و نامنظم پدال گار باعث ضربه به گیربکس شده و عمر آن را کاهش می دهد.

جهت مشاهده انواع خودرو هیوندا می تواند وارد صفحه محصولات هیوندا شوید تنوع ماشین هیوندا  را ببینید

توصیه هایی برای استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک سانتافه

استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک سانتافه، افزایش طول عمر گیربکس را به دنبال دارد. اولین توصیه این است که سعی شود برای پارک کردن خودرو، وزن خودرو را به گیربکس انتقال ندهید. غالبا رانندگان سانتافه، برای پارک کردن خودرو آن را فقط در حالت P   قرار می دهند و از ترمز دستی استفاده نمی کنند. این عمل موجب می شود که کل وزن خودرو به ویژه در سراشیبی ها به گیربکس منتقل شود. دومین توصیه این است که در خوردوهایی با گیربکس اتوماتیک، پس از توقف کامل دنده در حالت N   قرار گیرد، سپس ترمز دستی کشیده شود و بعد از آن ترمز پایی را رها کنید تا از عدم حرکت خودرو اطمینان حاصل نمایید. در پایان، با نگه داشتن ترمز، دنده خودرو را در حالت  P   قرار دهید.

در توقف های کوتاه(کمتر از دو دقیقه)، فقط پای خود را روی ترمز نگه دارید و در صورت توقف بیش از دو یا سه دقیقه، دنده را در وضعیت N قرار دهید.

برای آغاز حرکت، ابتدا دنده را به D   انتقال داده، پس از درگیرشدن گیربکس، شروع به گاز دادن نمایید. توجه نمایید که در صورت عدم رعایت این شرط، ضربه وارده به گیربکس باعث آسیب به آن می شود.

در ترافیک سنگین و طولانی، از سیستم تعویض دنده دستی (+ – M) استفاده کنید، ترجیحا با دنده ۱ رانندگی کنید، پس از باز شدن راه، دنده را در وضعیت D  قرار داده و به رانندگی ادامه دهید.

محصولات Hyundai Santa FE 2.7محصولات Hyundai SantaFe 3.5محصولات Hyundai Sonata 2009-2010r

طراحی ظاهری هیوندا سانتافه

طراحی هیوندای سانتافه بسیار منحصر به فرد می باشد. در طراحی این مدلهای جدید دیگر اثری از طراحی حجیم مدلهای پیشین نیست. شکل موجود کاملا اسپرت می باشد که توانست توجهات بسیاری را به سوی خود جلب نماید. در حالت کلی باید اذعان نمود که در مدل های جدید، با توجه به جزییاتی که به آن افزوده شده، هیوندا سانتافه چهره به روزتر و جوان پسندتری را به مشتریان در عرصه جهانی ارائه می دهد. تجربیات متخصصان استوک یدک یوسفی (گرند یدک، استوک یدک ) اذعان می نماید که طراحی بیرونی هیوندای سانتافه از نمایی کاملا اسپرت و جوان‌پسند می باشد و به خوبی توانسته توجه اقشار مختلف شاسی‌بلند سوار ایرانی را به سوی خود جلب نماید. طراحی داخلی نیز چه از لحاظ کاربردی و چه از لحاظ بصری به خوبی توانسته نیازهای مشتریان را تا حد ممکن برآورده سازد و رضایت ایشان را جلب نماید.

مصرف سوخت و استانداردهای موجود در هیوندا سانتافه

مبتنی بر تجربیات مجموعه استوک یدک یوسفی(گرند یدک، استوک یدک)، موارد زیر جز موارد مهمی است که باید در نظر گرفته شود.

زنگهای خطر ساعت گیربکس سانتافه

مجموعه استوک یدک یوسفی(گرند یدک، استوک یدک) بر اساس تجربیات فراوانی که دارد، موارد زیر را جز زنگهای خطر مهم در ساعت گیربکس سانتافه می داند:

• گیرکردن دنده در دنده سه
• در حالت اتوماتیک ضربه زدن در تعویض دنده ها و در حالت دستی دنده غیرفعال شود
• همچنین توجه نمایید که غالبا شیربرقی های ساعت گیربکس در اثر کارکرد زیاد معیوب و ضعیف می شوند که به مرور زمان باید تعویض شوند

زنگهای خطر گیربکس سانتافه

گیربکسهای اتوماتیک سانتافه به دلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی مستلزم دقت و حساسیت بیشتری هستند.

بدین ترتیب باید به موارد زیر توجه نمود:

• توجه جدی به خطاهای گیربکس و رفع مشکلات موجود در کمترین زمان ممکن(توجه نمایید که ادامه رانندگی با گیربکس معیوب موجب گسترش خرابی به سایر قطعات می شود و نهایتا هزینه و زمان تعمیرات را به چندین برابر افزایش می دهد)
• تعویض روغن گیربکس در زمانبندی و کیلومتر تعیین شده
• خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده تری نسبت به سایر خودروها دارند، لذا توصیه می شود که از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر و… استفاده ننمایید.
• گیربکس اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد، بدین ترتیب موتورشویی برای آنها توصیه نمی شود.
• توجه نمایید که در خودروهای اتوماتیک، حمل بار و سرنشین اضافه و بکسل کردن خودروهای دیگر، از عمر قطعات گیربکس اتوماتیک می کاهد.
• شرکتهای خودروسازی معتبر با گذشت زمان، برنامه های جدیدتری برای نرم افزار گیربکس ارائه می نمایند. توصیه می شود برنامه کامپیوتر گیربکس را هر دو سال یک بار بروز کنید.
• نرم جابه جا کردن پدال گاز نیز توصیه می شود، فشار دادن زیاد و نامنظم پدال گار باعث ضربه به گیربکس شده و عمر آن را کاهش می دهد.

تمامی این گزینه ها در رسته مواردی است که هیچ گاه از چشم تیزبین استوک یدک یوسفی(گرند یدک، استوک یدک) دور نمی ماند.

توصیه هایی برای استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک سانتافه

شاید این سوال برایتان پیش بیاید که لزوم استفاده صحیح از گیربکس سانتافه چیست؟ پاسخ این است که استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک سانتافه، افزایش طول عمر گیربکس را به دنبال دارد. اولین توصیه استوک یدک یوسفی(گرند یدک، استوک یدک) ، این است که سعی شود برای پارک کردن خودرو، وزن خودرو را به گیربکس انتقال ندهید. غالبا رانندگان سانتافه، برای پارک کردن خودرو آن را فقط در حالت P   قرار می دهند و از ترمز دستی استفاده نمی کنند. این عمل موجب می شود که کل وزن خودرو به ویژه در سراشیبی ها به گیربکس منتقل شود. دومین توصیه این است که در خوردوهایی با گیربکس اتوماتیک، پس از توقف کامل دنده در حالت N   قرار گیرد، سپس ترمز دستی کشیده شود و بعد از آن ترمز پایی را رها کنید تا از عدم حرکت خودرو اطمینان حاصل نمایید. در پایان، با نگه داشتن ترمز، دنده خودرو را در حالت  P   قرار دهید. در توقف های کوتاه(کمتر از دو دقیقه)، فقط پای خود را روی ترمز نگه دارید و در صورت توقف بیش از دو یا سه دقیقه، دنده را در وضعیت N قرار دهید. برای آغاز حرکت، ابتدا دنده را به D   انتقال داده، پس از درگیرشدن گیربکس، شروع به گاز دادن نمایید. توجه نمایید که در صورت عدم رعایت این شرط، ضربه وارده به گیربکس باعث آسیب به آن می شود. در ترافیک سنگین و طولانی، از سیستم تعویض دنده دستی (+ – M) استفاده کنید، ترجیحا با دنده ۱ رانندگی کنید، پس از باز شدن راه، دنده را در وضعیت D  قرار داده و به رانندگی ادامه دهید.

الزام استفاده از قطعات اصلی برای تعمیر گیربکس سانتافه

شاید این سوال برایتان مطرح شود که چرا برای تعمیر گیربکس سانتافه باید از قطعات اصلی استفاده نمود؟ پاسخ این سوال حاوی دلایل متعددی است ولی مهمترین موارد مبتنی بر تجربیات استوک یدک یوسفی ( گرند یدک، استوک یدک ) عبارتند از صرفه اقتصادی در بلندمدت و امنیت.

صرفه اقتصادی بلندمدت:

هرچند این احتمال وجود دارد که قیمت قطعات غیر اصلی از اصلی ارزانتر باشند. اما با یک نگاه کلی می‌توان دریافت که صرفه اقتصادی استفاده از قطعات اصلی در بلند مدت بسیار بیشتر است. تولید کننده قطعه غیر اصلی برای کاهش قیمت قطعات و افزایش رقابت پذیری، قطعات را با مواد اولیه با کیفیت پایین تر و کاهش سطح الزامات کیفی تولید می‌کند لذا این قطعه دارای عملکرد ضعیف تری خواهد بود و ممکن است مصرف کننده به جای یک بار خرید آن قطعه را دو بار یا چند بار دیگر خریداری کند.

امنیت:

استفاده از لوازم تقلبی و بی‌کیفیت می‌تواند ایمنی خودرو را به خطر انداخته، از همین جهت شدیدا توصیه می‌شود از قطعات و لوازم اصلی استفاده گردد.

معرفی هیوندا سانتافه ۲۰۲۱

نسل جدید سانتافه برای سال ۲۰۲۱ تغییر چهره جزیی خواهد داشت و امکانات جدیدی مثل پیشرانه هیبرید را شامل می شود. طبق پژوهش های متخصصان استوک یدک یوسفی(گرند یدک، استوک یدک)، مدل جدید بهینه‌سازی مهمی از نظر فنی خواهد داشت. مهم‌ترین تغییرات، اضافه شدن دو پیشرانه به فهرست نمونه‌های قابل خرید، بهبود ظاهری در بدنه و تولید نمونه لوکس با تریم کالیگرافی (Calligraphy) هستند. حتی مدل‌های استاندارد سانتافه ۲۰۲۱ هم نسبت به قبل، کمی قدرتمندتر می شوند.

ارزان‌ترین مدل سانتافه ۲۰۲۱ دارای پیشرانه ۲/۵ لیتر چهار سیلندر تنفس طبیعی (به‌جای نمونه ۲/۴ لیتر) است تا قدرت ۱۹۱ اسب‌بخار و گشتاور ۲۴۷ نیوتن‌متر تولید نماید. این کراس‌اور، جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار دارد؛ اما می‌تواند با سیستم تک یا دو دیفرانسیل خریداری شود. برای پیشرانه ۲/۵ لیتر جدید، فناوری اسمارت استریم هیوندای ارائه شده است تا ضمن مدیریت عملکرد سوپاپ‌ها و انژکتور، مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش دهد. با این شرایط، میانگین مصرف سوخت سانتافه به ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. برای اولین‌بار، سانتافه با پیشرانه ۲/۵ لیتر تروبوشارژ نیز تولید خواهد شد. این مدل، ۲۷۷ اسب‌بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن‌متر گشتاور دارد تا برتری مهمی نسبت به موتور قبلی (دو لیتر توربوشارژ) با قدرت ۲۳۵ اسب‌بخار و گشتاور ۳۵۲ نیوتن‌متر ایجاد کند. همچنین، جعبه‌دنده جدید ۸ سرعته روی سانتافه توربو نصب خواهد شد که با سیستم دبل کلاچ روغنی، عملکرد سریع‌تری داشته باشد.

پژوهش های استوک یدک یوسفی ( گرند یدک، استوک یدک ) اذعان می نماید که در فضای داخلی سانتافه ۲۰۲۱، نمایشگر لمسی ۸ اینچ وجود دارد که بزرگ‌تر از نمونه ۷ اینچ در مدل ۲۰۲۰ است. برای علاقه‌مندان مدل‌های سفارشی، نمایشگر لمسی ۱۰/۳ لینچ و پنل تمام رنگی ۱۲/۳ اینچ پشت فرمان نیز قابل سفارش هستند. نسل جدید کلیدهای دیجیتال هیوندای، فناوری رانندگی نیمه خودران در اتوبان، شارژر بی‌سیم، و ارتباط راه دور اپل کارپلی و اندرویداتو برای اولین‌بار در سانتافه فراهم می کنند. مدل‌های مختلف سانتافه ۲۰۲۱ در کره جنوبی و امریکا تولید می‌شوند. مدل پلاگین هیبرید از سانتافه نیز، سال آینده عرضه خواهد شد؛ درحالی‌که هیوندای هنوز جزئیات مشخصی از توانایی‌های فنی این خودرو منتشر نکرده است. احتمالا، آستانه قیمت هیوندای سانتافه در محدوده ۲۶ هزار دلار باقی خواهد ماند و نسخه فول آپشن با قیمت ۴۲ هزار دلار فروخته خواهد شد.

در پایان باید خاطر نشان نمود که این پژوهش سعی نمود تا دید کلی تری را نسبت به هیوندا سانتافه و گیربکس سانتافه در قالب مواردی همچون ویژگی های هیوندا سانتافه، ویژگی های ظاهری آن، مشکلات گیربکس سانتافه و راه حلهای مرتبط با آن ارائه داد. همانطور که می دانید، هیوندا سانتافه جز پیشتازان در صنعت خودروسازی می باشد و کلیه محصولات شرکت هیوندا از کیفیت بسیار بالایی برخوردار می باشند. در صورت استفاده از محصولات این شرکت، رسیدگی مداوم به آنها جز موارد مهمی است که باید مدنظر مشتریان قرار گیرد. توجه نمایید که تعمیر گیربکس اتوماتیک باید الزاما توسط یک متخصص باتجربه صورت پذیرد. همچنین تامین قطعات و لوازم گیربکس اتوماتیک نیز بسیار حائز اهمیت است. استوک یدک یوسفی ( گرند یدک، استوک یدک ) با تخصص و تجربه بالا در این حوزه، انجام کلیه این فرآیند را تضمین می نماید.